在9月7日举行的小米秋季旗舰新品发布会上，雷军针对全新旗舰SUV小米澎程N90 Max的续航 tested results进行了介绍，并积极回应了关于“京沪高速是下坡路”的质疑。雷军指出，作为一款大型SUV，N90 Max在动力上表现不俗，配备双电机四驱系统，峰值功率达到310kW，零到百公里加速时间为5.9秒，最高时速为190km/h。
关于续航，N90 Max的CLTC纯电续航为464公里，综合续航则达到1705公里，同时WLTC亏电油耗为6.26L/100km。为了回应“京沪高速是下坡路”的声音，雷军特别查阅了相关的海拔数据，发现从北京到上海的距离超过1200公里，但两地的海拔高度差异仅约30米。为了增加实验的可信度，实测路线选择了从上海出发前往北京，此次测试由小米汽车部门首席技术官胡峥楠亲自驾驶。
整个实测行程长达1230公里，车内乘坐了四人并携带了50公斤的装备，车辆在装满油和电的状态下出发，遵循限速行驶，最终全程的平均时速达到104km/h。抵达北京后，车内显示的剩余续航还有54公里，成功实现了满油满电出发且中途无需充电。
在车辆尺寸方面，N90 Max的车长为5285mm，轴距达到3080mm，提供了2+2+3的七座布局，乘坐空间达到2760mm。此外，N90 Max配备76kWh的三元锂小米龙甲电池和60L油箱，支持92号、95号及98号汽油。车辆的转弯半径仅为5.95米，配备了R-EPS转向系统。而在智能驾驶方面，N90 Max全系标配双激光雷达与4D毫米波雷达，搭载了700TOPS计算能力的英伟达Thor芯片，并首次引入后向固态激光雷达，支持小米的HAD辅助驾驶系统。
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